A.C.S.M.A.
Association Conduite & Sports Mécaniques adaptés
L'A.C.S.M.A. est une association spécialisée dans les domaines de la conduite de véhicules terrestre de toutes sortes (auto, moto, quad, etc...) pour les personnes atteintes de handicap et ce, que ce soit sur routes ouvertes ou dans le domaine de la compétition, tant au niveau fédératif comme amateur.
Le pourquoi d'une telle association :
Actuellement, lors du passage de permis ou l'obtention de licences sportives dans le domaine des sports mécaniques, il existe des situations ambigües qui portent à croire que les lois et règlements ne sont pas totalement adaptées aux personnes souffrant de handicap ou bien qu'il existe bel bien une discrimination à leur encontre.
Pour ne citer que quelques exemples :
- Un motard handicapé d'un bras qui a le droit de tourner sur circuit (où il faut faire preuve de bien plus de maëstria) et qui n'arrive pas à obtenir son permis moto sur route ouverte.
- Un autre motard qui tourne en side-car dans des courses de côtes (bien plus dangereuses) et qui lui, n'arrive pas à obtenir sa licence sur circuit;
- Un pilote de rallye qui n'obtient qu'une modeste licence de co-pilote alors que, dans d'autres pays, des personnes avec un taux de handicap bien supérieur, obtienne le droit de conduire en spéciale.
Et des cas similaires, il en existe encore et encore......
Les bien pensants :
Bien sur, passer et obtenir son permis de conduire auto reste dans le domaine de l'acceptable. On en a besoin pour vivre, se déplacer, travailler, bref, exister ! Mais de là à vouloir faire de la moto, du quad, de la compétition, quelle aberration ! Etre déjà handicapé ne leur suffit pas ? Il faut qu'ils courent encore plus de risques ?
Voila, en peu de mots, la pensée principale des gens bien pensants. Ajouter cela une fuite en avant par peur des reproches ou d'éventuelles poursuites en cas de pépin et la boucle est bouclée. Bref messieurs, on décide à votre place. Vous êtes condamnés à vous déplacer en chaise roulante ? Et bien, restez-y !
L'amateurisme :
A l'heure actuelle, toute personne valide ne voulant pas se fédérer et investir dans un équipement pour pratiquer un sport motorisé peut le faire en tant qu'amateur. C'est à dire que, excluant le "manège" qui consiste à faire des tours de circuit libre durant un temps donné en achetant un ticket, il peut participer à des courses occasionnelles de durées variables (6, 12, 24 heures, etc...) avec tout le matériel fourni par l'organisation. Aucune licence n'est requise. Il suffit d'être majeur et en bonne santé.
Hélas, les circuits ne disposent pas de 15 ou 20 karts modifiés afin d'organiser ce type d'épreuve pour les personnes handicapées, d'où une impossibilité pour elles de bénéficier de ce relent de compétition.
L'ACSMA, par le biais du PARAKART, dispose de ces équipements et peut donc réaliser ce genre de manifestation. Encore faut-il que les fédérations l'accepte car il semblerait que, contrairement aux valides, les handicapés n'y ait pas droit. D'ou un autre relent qui me vient à l'esprit, celui de la discrimination.
Et bien il est temps de changer cet état de fait.
En Angleterre, il existe une association, la
BMSAD (British Motors Sports Association of the Disabled)qui officie dans le domaine des sports mécaniques et du handicap depuis 1985. Grâce à elle, nos voisins anglais sont ceux qui comptent le plus de pilotes handicapés dans leurs rangs.
Ils est temps pour nous de faire la même chose, de défendre les intérêts de ce qui veulent profiter de la vie et qui, malgré leur handicap, aiment ce genre d'activité.
Je finirais en citant un extrait des règlements sportifs de la FIA :
"L’objectif de ce code et de ses annexes est d’encourager et de faciliter la pratique du sport automobile. Il ne sera jamais appliqué dans le but d’empêcher ou d’entraver une compétition ou la participation d’un concurrent, sauf dans le cas ou la FIA conclurait que cette mesure est nécessaire pour que le sport automobile soit pratiqué en toute sécurité, en toute équité ou en toute régularité."
Le premier trophée amateur, réalisé au Portugal en 2002, bénéficiait de karts entièrements équipés par un technicien paraplégique confirmé dont les équipements étaient sans faille. Dans les boxs, 3 ambulances, dont une médicalisée, et un médecin assuraient le suivi médical. 80 personnes assuraient la sécurité sur la piste et dans les boxs. De l'avis de tous les professionnels présents, jamais un tel niveau de sécurité n'a été atteint dans une course de kart, fédérée ou pas. Quant à l'équité, je vous en laisse seul juge.
Alors pourquoi la fédération portugaise a contesté, et même essayé d'interdire, le PARAKART ? Et pourquoi la FIA, malgré notre appel à l'aide, n'a rien fait ?
Les personnes handicapées ont-elles le droit, au même titre que les valides, de pratiquer les sports mécaniques au niveau amateur ? J'attend encore la réponse à cette question. En tous cas, en vous associant à l'ACSMA, vous ajouterez une pierre à notre édifice. Venez nous rejoindre...
Jean-Pierre Guerreiro
Président
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